Monthly Archives: August, 2012

【西藏之声8月1日报导】藏人行政中央首席部长洛桑森格在印度南部贝拉库北西藏难民社区进行参访时，鼓励藏人要更加团结共同推进西藏自由事业，并强调新一届内阁噶夏有序进行的工作成果，则向中共传达出一个强烈的讯息。 本台驻印南记者发来消息，藏人行政中央首席部长洛桑森格于本周二（31日）抵达印度南部最大的藏人社区，贝拉库北西藏难民社区进行访问，受到了当地数千名僧俗民众的隆重迎接。 洛桑森格首席部长在西藏人民议会印南两名议员和相关人士的陪同下，参访了当地各学校和有关组织，当天下午在色拉寺经堂大殿中向聚集的数千名僧众发言，再次讽刺中共强硬派人士时刻幻想，随着西藏老一代人的过世，藏人行政中央或西藏自由斗争会自然消失的幼稚想法，并强调达赖喇嘛尊者卸下政权后，藏人行政中央内阁噶夏有序进行工作，这正是我们所有藏人的骄傲，同时也向中共传达了藏人不惜奋斗的强烈讯息。 洛桑森格还表示，（录音）当前是境内外三区藏人最为团结之时，西藏问题备受世人的极大关注和支持，这一系列事情充分肯定了达赖喇嘛尊者的伟大业绩。而新一届藏人行政中央将会继续遵照达赖喇嘛尊者提倡的中间道路立场，努力寻求与中国政府进行和谈解决双方分歧，同样和平非暴力是藏人最基本的斗争方式。 洛桑森格还以印度独立斗争为例，鼓励藏人必须要学会自立和创新。洛桑森格说，（录音）虽然在流亡现实生活中，藏人行政中央有责任为各难民社区提供援助，但我们必须要有自信和自立意识，若缺乏这种精神和追求，很难做成大事。 据介绍，结束对贝拉库北西藏难民社区的各项行程后，藏人行政中央首席洛桑森格明天（2日）将前往芒果志西藏难民社区参访。

【西藏之声8月1日报导】第6次西藏文化研讨会在印北达兰萨拉附近的萨热西藏师范学院正式举办。西藏人民议会议长边巴次仁和西藏青年会会长次旺仁增作为主要嘉宾出席了研讨会开幕仪式。 今天（1日）上午8点30分，由西藏青年会萨热师范学院分会主办的，为期4天的第6次西藏文化研讨会开幕仪式，在萨热西藏师范学院集会大厅中正式展开。 （录音）西藏青年会萨热师范学院分会会长扎西顿珠向与会人士介绍说，举办这一研讨会的主要目的，是为了遵循西藏青年会的基本理念之一，即保护西藏的传统文化，使新一代藏人青年能够同时具备传统和现代文化知识。 主要嘉宾西藏人民议会议长边巴次仁在研讨会开幕仪式上，赞扬了学生们的刻苦精神，并鼓励大家要团结一致。他说，（录音）藏人们有幸在达赖喇嘛尊者的领导下，使流亡社会在各方面都比较完善，但是大家要继续努力，取得发展，而且应该聆听境内自焚同胞就希望藏人内部团结而发出的呼吁，因为人口原本就不多的我们若被分化，将会面临无法保护西藏文化与身份认同的危险。 西藏青年会会长次旺仁增在研讨会开幕仪式上发言，鼓励新一代藏人继续维护藏人优良品德。 研讨会主办者萨热西藏师范学院地方青年会副会长洛珠坚参在接受本台采访时介绍了此次研讨会的主要内容。他说，（录音）这次为期4天的西藏文化研讨会，有来自印度18个地区的36名藏人大学生和60多名社会各界的专家学者参加。而此次研讨会的主题是西藏历史文化与现代文化，以及新一代藏人的理想，其中包括诗歌文学、历史、西藏象雄文化、现代文学、医学，以及藏传佛教与科学间的联系等多项内容。

【西藏之声8月1日报导】所谓的青藏铁路建成后中共政府派遣更多的汉人移民西藏，使西藏独特的文化和生态环境受到严重威胁。近日又传出因环境恶化导致的沙漠化正严重威胁西藏铁路轨道。 中共官方媒体环球时报指出，全长约1956公里的“青藏铁路”是世界上海拔最高的铁路系统，而这一海拔约4000米的铁路轨道正受到荒漠化的威胁。环球时报还指出，全球气候变暖和过度放牧造成了生态环境恶化。 为此藏人行政中央环境发展项目办公室负责人丹增诺布在接受本台采访时表示，（录音）中共政府为了政治目的，无端指责说过度放牧造成了草原沙化现象，从而强行减少藏人牧民的牲畜数量，强迫牧民集中定居，但经过环保人士的研究调查发现，西藏游牧生活方式，不仅没有破坏生态环境，反而对保护生态和草场环境起到了不可估量的作用。很多中国研究员早在2005年就公开表示，西藏高原日益严峻的环境恶化和沙漠化状况，主要是因为全球气候变暖和盲目进行的开发项目所导致。 丹增诺布还强调，只要中共政府不停止在西藏境内实施的牧民集中定居政策，西藏高原沙漠化的趋势越来越会严重。 据了解，中共首条入藏铁路“青藏铁路”由格尔木通往西藏首都拉萨，2006年7月全线通车。但是这条铁路从建工以来不断引发国际争议，西藏境内的很多藏人，尤其在铁路附近居住的农牧民对当局以建设铁路为由没收土地和农田以及破坏生态环境的行为表示强烈不满。 流亡藏人和国际各支持西藏组织都一致表示，铁路在西藏的建成只能给中国带来经济繁荣，而藏人无法从中受益；并批评中共在西藏建设铁路存有政治动机，其目的是加大汉人移民力度，并全面控制藏人和西藏边界区域，以及开采大量矿产资源通过铁路以最快的时间运往中国各省市地区。藏人行政中央也曾指责，中共在西藏兴建铁路只会给西藏带来不可预料的社会及经济压力，使藏人更加边缘化，并会导致西藏独特的宗教、文化和语言遭到严重破坏。